Stellantis to start reshuffle of dealer network next year

Stellantis to start reshuffle of dealer network next year

Stellantis logo and stock graph are seen displayed in this illustration taken, May 3, 2022. REUTERS/Dado Ruvic/IllustrationRegister now for FREE unlimited access to Reuters.comRegisterVERONA, Italy, May 18 (Reuters) – Stellantis (STLA.MI) will start a reshuffle of its European dealers’ network next year from Austria, Belgium and the Netherlands, and its van and premium brands in all markets, its regional sales chief said on Wednesday.As part of its efforts to cut costs and finance its electrification strategy, the carmaker, formed through the merger of Fiat Chrysler and France’s PSA, has said it would end all current sales and services contracts with European dealers for its 14 brands, effective form June 2023. read more The plan is to move its distribution structure in Europe towards an “agency model”, where carmakers take more control of sales transactions and prices while dealers focus on handovers and servicing, no longer acting as the customer’s contractual partner.Register now for FREE unlimited access to Reuters.comRegister“We will start in June next year with all our van brands and with our premium brands – Alfa Romeo, DS and Lancia – in all markets, and on three pilot markets, Austria, Belgium and the Netherlands with all our brands,” Stellantis’ sales chief for ‘Enlarged Europe’ region Maria Grazia Davino said.She added the new distribution structure would be operational in all of Europe’s 10 largest markets by 2026.”We will anticipate all that we can, but this is our schedule at the moment,” she said during an “Automotive dealer day” event in Verona, northern Italy.Davino said core elements of the new contract Stellantis will propose to retailers are expected to be ready by this summer, while a final set up would be prepared by year-end.”Our direction is to envisage a 5% fee for our retailers on new cars sold, we’re working on this hypothesis,” she said. “We’re into a transition of course, then we’ll see”.She added that in the first stage of this process retailers would earn different fees for different brands, with some higher ones for premium brands. Retailers will also get a variable performance bonus based on sales targets, she said.Register now for FREE unlimited access to Reuters.comRegisterReporting by Giulio Piovaccari
Editing by Keith Weir
Our Standards: The Thomson Reuters Trust Principles. .

Audi Formula One deal with McLaren becoming unlikely -source

Audi Formula One deal with McLaren becoming unlikely -source

An Audi logo is pictured during the Volkswagen Group’s annual general meeting in Berlin, Germany, May 3, 2018. REUTERS/Axel SchmidtRegister now for FREE unlimited access to Reuters.comRegisterHAMBURG, May 5 (Reuters) – An agreement for Volkswagen’s (VOWG_p.DE) premium brand Audi to join Formula One by investing in British luxury sports carmaker McLaren is becoming increasingly unlikely, a person familiar with the project told Reuters on Thursday.”The price expectations are too far apart,” the person said, adding that while the project had not yet failed, its prospects are now close to zero.Meanwhile, talks with Swiss-based Sauber, which runs the Ferrari-powered Alfa Romeo team, and Williams are continuing, the person said. Both Audi and Volkswagen declined to comment.Register now for FREE unlimited access to Reuters.comRegisterManager Magazin reported earlier on Thursday that talks with McLaren were close to failing after months of negotiations.Volkswagen has not previously been involved in Formula One but has worked with Red Bull, notably in the world rally championship.On Monday, VW Chief Executive Herbert Diess said that its Audi and Porsche brands would join Formula One, after convincing the German automaking group that the move would bring in more money than it would cost. read more A source had told Reuters in March that Audi was ready to offer around 500 million euros ($556.3 million) for McLaren as a means to enter.Williams and Aston Martin, both currently powered by Mercedes engines, have said they would be interested in future ties with Audi.”I think for any team who has not a manufacturer on his side, it’s super appealing to have this possibility,” Aston Martin team boss Mike Krack told reporters at last month’s Emilia Romagna Grand Prix.Williams team principal Jost Capito is a previous head of Volkswagen Motorsport.Register now for FREE unlimited access to Reuters.comRegisterReporting by Jan Schwartz/Alan Baldwin in London; Writing by Maria Sheahan, editing by Kirsti Knolle and Bill BerkrotOur Standards: The Thomson Reuters Trust Principles. .

Stellantis شاسی بلند Alfa Romeo Tonale الکتریکی شده را عرضه می کند

Stellantis شاسی بلند Alfa Romeo Tonale الکتریکی شده را عرضه می کند

آرم آلفا رومئو در نمایشگاه خودروی لس آنجلس، کالیفرنیا، ایالات متحده، 20 نوامبر 2019 به تصویر کشیده شده است. رویترز/لوسی نیکلسون/فایل عکس اکنون برای دسترسی نامحدود رایگان به رویترز.com ثبت نام کنیدثبت نام کنید[01] ]برای رقابت با مدل‌هایی از جمله BMW X1، مرسدس GLA

  • Tonale دارای دستیار صوتی آمازون الکسا داخلی است
  • سفارش‌ها در آوریل باز می‌شوند
  • پیشنهاد با پلاگین هیبریدی ملایم اواخر امسال آغاز می‌شود
  • MILAN ، 8 فوریه (رویترز) – Stellantis (STLA.MI) روز سه شنبه از خودروی کاربردی اسپرت کامپکت جدید خود (SUV) آلفارومئو تونله رونمایی کرد زیرا قصد دارد در بازار پرمیوم گسترش یابد و خودروهای برقی و متصل به هم را به محدوده خود اضافه کند. مدل جدید نامگذاری شده برگرفته از یک گذرگاه آلپاین در شمال ایتالیا، در بخش پرطرفدارترین خودروهای پریمیوم اروپا مانند BMW X1، مرسدس GLA و فولکس واگن (VOWG_p.DE) Audi Q3 رقابت خواهد کرد. چهارمین خودروساز بزرگ جهان قصد دارد هزینه کند. بیش از 30 میلیارد یورو (34.2 میلیارد دلار) تا سال 2025 تا ال خط تولید خودروهای خود را تقویت کرده و محتوای نرم افزاری خود را برای رسیدن به رقبا از جمله تسلا (TSLA.O) تقویت کند. بیشتر بخوانید اکنون برای دسترسی نامحدود رایگان به رویترز.com ثبت نام کنید ثبت نام Tonale شامل ویژگی های دستیار صوتی الکسا آمازون داخلی است. مالکان می‌توانند خودروی خود را به‌عنوان محل تحویل انتخاب کنند و به پیک‌ها این امکان را می‌دهد که قفل درها را با خیال راحت باز کنند و بسته‌ای را در داخل وسیله نقلیه بگذارند.» رئیس این برند، ژان، گامی در جهت تبدیل شدن گروه ما به یک شرکت فناوری است. فیلیپ ایمپاراتو طی یک ارائه اینترنتی گفت. Tonale جدید که در کارخانه Pomigliano ایتالیا در نزدیکی ناپل ساخته می شود، اولین خودروی الکتریکی آلفا رومئو است و در ابتدا در مدل های هیبریدی ملایم و همچنین موتورهای دیزلی ارائه می شود. یک نسخه پلاگین هیبریدی، با برد تمام الکتریکی تا 80 کیلومتر، اواخر امسال وارد بازار خواهد شد. ایمپاراتو جزئیاتی درباره زمان عرضه نسخه تمام الکتریکی ارائه نکرده است. انتظار می‌رود قیمت‌های فروش قبل از باز شدن سفارش‌ها در ماه آوریل اعلام شود. برخی از تحلیلگران می‌گویند که برند آلفارومئو می‌تواند بخشی از استراتژی Stellantis در چین، بزرگترین بازار خودروی جهان باشد، جایی که از اکثر رقبا عقب مانده است. ایمپاراتو وعده یک محصول جدید را داده است. عرضه مدل برای آلفارومئو هر سال تا سال 2026، با شروع Tonale در سال 2022. این باید شامل یک SUV با اندازه کوچکتر باشد که انتظار می رود در لهستان ساخته شود. ادامه مطلب او گفت که از سال 2027 تمام خودروهای جدید آلفارومئو تماماً الکتریکی خواهند بود. استلانتیس سال گذشته از طریق ادغام فیات کرایسلر و سازنده پژو PSA شکل گرفت و خانه 14 برند از جمله پرفروش ترین جیپ، دی اس و لانچیا است. در بخش ممتاز و مازراتی در پایان لوکس. آلفارومئو توناله جدید مبتنی بر معماری سابق فیات کرایسلر است، در حالی که انتظار می‌رود اولین مدل‌های Stellantis که بر روی پلتفرم مشترک جدید ساخته شده‌اند، از سال آینده تولید شوند.
    (1 دلار = 0.8767 یورو) اکنون برای دسترسی نامحدود رایگان به رویترز.com ثبت نام کنید ثبت نام گزارش توسط Giulio Piovaccari
    ویرایش توسط کیت ویر
    استانداردهای ما: اصول اعتماد تامسون رویترز. .