Stellantis logo and stock graph are seen displayed in this illustration taken, May 3, 2022. REUTERS/Dado Ruvic/IllustrationRegister now for FREE unlimited access to Reuters.comReporting by Giulio Piovaccari
Editing by Keith WeirOur Standards: The Thomson Reuters Trust Principles. .
Audi Formula One deal with McLaren becoming unlikely -source
An Audi logo is pictured during the Volkswagen Group’s annual general meeting in Berlin, Germany, May 3, 2018. REUTERS/Axel SchmidtRegister now for FREE unlimited access to Reuters.comReporting by Jan Schwartz/Alan Baldwin in London; Writing by Maria Sheahan, editing by Kirsti Knolle and Bill BerkrotOur Standards: The Thomson Reuters Trust Principles. .
HAMBURG, May 5 (Reuters) – An agreement for Volkswagen’s (VOWG_p.DE) premium brand Audi to join Formula One by investing in British luxury sports carmaker McLaren is becoming increasingly unlikely, a person familiar with the project told Reuters on Thursday.”The price expectations are too far apart,” the person said, adding that while the project had not yet failed, its prospects are now close to zero.Meanwhile, talks with Swiss-based Sauber, which runs the Ferrari-powered Alfa Romeo team, and Williams are continuing, the person said. Both Audi and Volkswagen declined to comment.Register now for FREE unlimited access to Reuters.com Manager Magazin reported earlier on Thursday that talks with McLaren were close to failing after months of negotiations.Volkswagen has not previously been involved in Formula One but has worked with Red Bull, notably in the world rally championship.On Monday, VW Chief Executive Herbert Diess said that its Audi and Porsche brands would join Formula One, after convincing the German automaking group that the move would bring in more money than it would cost. read more A source had told Reuters in March that Audi was ready to offer around 500 million euros ($556.3 million) for McLaren as a means to enter.Williams and Aston Martin, both currently powered by Mercedes engines, have said they would be interested in future ties with Audi.”I think for any team who has not a manufacturer on his side, it’s super appealing to have this possibility,” Aston Martin team boss Mike Krack told reporters at last month’s Emilia Romagna Grand Prix.Williams team principal Jost Capito is a previous head of Volkswagen Motorsport.Register now for FREE unlimited access to Reuters.comStellantis شاسی بلند Alfa Romeo Tonale الکتریکی شده را عرضه می کند
آرم آلفا رومئو در نمایشگاه خودروی لس آنجلس، کالیفرنیا، ایالات متحده، 20 نوامبر 2019 به تصویر کشیده شده است. رویترز/لوسی نیکلسون/فایل عکس اکنون برای دسترسی نامحدود رایگان به رویترز.com ثبت نام کنیدثبت نام کنید[01] ]برای رقابت با مدلهایی از جمله BMW X1، مرسدس GLA
MILAN ، 8 فوریه (رویترز) – Stellantis (STLA.MI) روز سه شنبه از خودروی کاربردی اسپرت کامپکت جدید خود (SUV) آلفارومئو تونله رونمایی کرد زیرا قصد دارد در بازار پرمیوم گسترش یابد و خودروهای برقی و متصل به هم را به محدوده خود اضافه کند. مدل جدید نامگذاری شده برگرفته از یک گذرگاه آلپاین در شمال ایتالیا، در بخش پرطرفدارترین خودروهای پریمیوم اروپا مانند BMW X1، مرسدس GLA و فولکس واگن (VOWG_p.DE) Audi Q3 رقابت خواهد کرد. چهارمین خودروساز بزرگ جهان قصد دارد هزینه کند. بیش از 30 میلیارد یورو (34.2 میلیارد دلار) تا سال 2025 تا ال خط تولید خودروهای خود را تقویت کرده و محتوای نرم افزاری خود را برای رسیدن به رقبا از جمله تسلا (TSLA.O) تقویت کند. بیشتر بخوانید اکنون برای دسترسی نامحدود رایگان به رویترز.com ثبت نام کنید ثبت نام Tonale شامل ویژگی های دستیار صوتی الکسا آمازون داخلی است. مالکان میتوانند خودروی خود را بهعنوان محل تحویل انتخاب کنند و به پیکها این امکان را میدهد که قفل درها را با خیال راحت باز کنند و بستهای را در داخل وسیله نقلیه بگذارند.» رئیس این برند، ژان، گامی در جهت تبدیل شدن گروه ما به یک شرکت فناوری است. فیلیپ ایمپاراتو طی یک ارائه اینترنتی گفت. Tonale جدید که در کارخانه Pomigliano ایتالیا در نزدیکی ناپل ساخته می شود، اولین خودروی الکتریکی آلفا رومئو است و در ابتدا در مدل های هیبریدی ملایم و همچنین موتورهای دیزلی ارائه می شود. یک نسخه پلاگین هیبریدی، با برد تمام الکتریکی تا 80 کیلومتر، اواخر امسال وارد بازار خواهد شد. ایمپاراتو جزئیاتی درباره زمان عرضه نسخه تمام الکتریکی ارائه نکرده است. انتظار میرود قیمتهای فروش قبل از باز شدن سفارشها در ماه آوریل اعلام شود. برخی از تحلیلگران میگویند که برند آلفارومئو میتواند بخشی از استراتژی Stellantis در چین، بزرگترین بازار خودروی جهان باشد، جایی که از اکثر رقبا عقب مانده است. ایمپاراتو وعده یک محصول جدید را داده است. عرضه مدل برای آلفارومئو هر سال تا سال 2026، با شروع Tonale در سال 2022. این باید شامل یک SUV با اندازه کوچکتر باشد که انتظار می رود در لهستان ساخته شود. ادامه مطلب او گفت که از سال 2027 تمام خودروهای جدید آلفارومئو تماماً الکتریکی خواهند بود. استلانتیس سال گذشته از طریق ادغام فیات کرایسلر و سازنده پژو PSA شکل گرفت و خانه 14 برند از جمله پرفروش ترین جیپ، دی اس و لانچیا است. در بخش ممتاز و مازراتی در پایان لوکس. آلفارومئو توناله جدید مبتنی بر معماری سابق فیات کرایسلر است، در حالی که انتظار میرود اولین مدلهای Stellantis که بر روی پلتفرم مشترک جدید ساخته شدهاند، از سال آینده تولید شوند.
(1 دلار = 0.8767 یورو) اکنون برای دسترسی نامحدود رایگان به رویترز.com ثبت نام کنید ثبت نام گزارش توسط Giulio Piovaccari
ویرایش توسط کیت ویر استانداردهای ما: اصول اعتماد تامسون رویترز. .